Архив © Copyright — Gabrovo News. All Rights Reserved

Ако Върховният Административен съд уважи жалбата, внесена от световната еко-организация WWC и няколко наши съграждани, не приеме въпросното трасе и оценката, Западният обходен път на Габрово с тунел под Шипка няма да спре, само че за тунел ще може да говори в най-добрия случай след 2020 година, тъй като средствата, които са предвидени ще бъдат пренасочени по други приоритети.

Новината официално съобщи областният управител на Габрово Николай Григоров на пресконференция по повод проведено в четвъртък регулярно заседание на комитета на Оперативна програма „Транспорт“. От казаното от него стана ясно, че от оперативната програма през следващия програмен период са предвидени финансови средства, в размер на 92 милиона лева за Западния обходен път на Габрово и тунел под Шипка.

Пред журналистите Николай Григоров припомни свършеното по проекта дотук, като отчете че пълната рехабилитация на Етап I – от с. Донино до с. Поповци, е напълно приключена и че се  работи по Етап II – от с. Поповци до кв. Чехлевци.

Областният управител категорично подчерта, че проектът за тунел под Шипка през следващия програмен период е приоритетен и е един от малкото обекти в България, по които се изпълняват дейности по ОП „Транспорт“, в частта пътно строителство. Голямата част от другите обекти, свързани с пътната инфраструктура в момента нямат пълна документация и проектна готовност да бъдат стартирани.

„Това означава, че в следващия планов период, говорейки за пътното строителство, няколко обекта ще бъдат приоритет на Агенция пътна инфраструктура. Изключвайки лот 3 автомагистрала „Струма“, където отиват 2/3 от средствата на ОП, останалите обекти са околовръстния път на София, АМ „Струма“ лот 1, магистрала „Марица“ лот 1 и 2 да бъдат завършени и пътя Кърджали – Подкова, като от всички тях единствено се работи по Западния обходен път на Габрово с тунел под Шипка“, заяви Николай Григоров.

По думите му стана ясно още, че по Етапите 3 и 4 на проекта за тунел под Шипка – от кв. Чехлевци до Тунела, са приключили процедурите, свързани с техническия проект, избор на изпълнител и всички необходими документи, като през следващата година АПИ има готовност да даде задание за изготвяне на идеен проект за самия тунел и той да бъде финансиран.

„Тунел под Шипка в този програмен период 2014 – 2020 ще има, ако Съдът не уважи жалбата на еколозите. Оттук нататък нещата са в ръцете на българския съд, в който ние вярваме“, допълни в заключение Григоров.

Следете ни и във Фейсбук на:
http://www.facebook.com/#!/pages/Gabrovonewsbg/140586109338730