Новини
Влаковете спират от 24 ноември
снимка: inews.bg
Железничарската стачка ще започне от 24 ноември. Това съобщи по време на пресконференция председателят на Съюза на железничарите в България Петър Бунев. Стачката ще бъде от 8 до 16 часа през деня. Няма яснота кога ще завърши. Основното искане е да бъдат подписани Колективните трудови договори и реформите в железниците да стават поетапно. Синдикатите не приемат намерението на транспортното министерство да бъдат закрити 150 влака.
„Закриването на тези влакове ще лиши хората от възможност да отидат на работа и на училище”, категоричен бе Бунев. Според него железничарите трябва да са сплотени. „Днес се съкращават 2000 души, до средата на идната година ще бъдат още 1000. Мениджмънта умишлено не правят нищо, с което да дойдат приходи в БДЖ.” Оказа се, че никой не знае и какви са заплатите на администрацията.
Бунев даде пример, с който ежедневно се отказват да водят по 100 товарни вагона на ден. Приходите от един товарен вагон е около 1000 лева на ден. Дори само 50 да са – железниците губят по 50 хил. лева дневно, това е повече от 1,5 млн. лева, каза Бунев.
На работниците в железниците постоянно им се вменяват допълнителни задължения, каза Марио Ников, председател на стачния комитет на КТ „Подкрепа”. Ников обяви, че споразумението от о2009 г. е нарушено. Договореностите не значат нищо за работодателите, констатира той и показа снимка, на която се вижда, че пирон вложен в траверса е от 1957-ма година. Има траверси от 1954-та, от 1937-ма година, разказа Ников. Каквито и да са сроковете на влагане на траверсите, те са превишени, обновяване не е правено, допълни той.
По време на пресконференцията стана ясно, че от страна на Германия е имало кореспонденция, която е провокирала разговори за вагоните „Сименс”, които застрахователите по сделката искат да изтеглят поради неплащане на таксите от страна на България. Само че никой от българския мениджмънт не е отговорил на тези писма.
автор: Весела Веселинова
АргументиБГ
Пиян водач с лек автомобил „Тойота“ предизвика катастрофа в Габрово. Пътният инцидент е станал вчера, 23 август, около 17.00 часа на ул.“Капитан Дядо Никола“, информираха от пресцентъра на Областната дирекция на МВР – Габроово.
По данни на полицията 54-годишният водач, който е от Габрово, е шофирал с 2,49 промила алкохол. При движение по улицата, той се ударил в задната част на лек автомобил марка „Хюндай И 20″, който предприел маневра завиване на ляво.
Пробата за алкохол на втория водач пробата е отрицателна.
54-годишният габровец е дал кръвна проба за химически анализ. По случая е образувано бързо производство за извършено престъпление по чл. 343б, ал. 1 от НК.
*Снимки: Симеон Петков, фейсбук.
Още един безобразно пиян водач е бил хванат отново вчера в Габрово. Часове по-късно, около 19.25 часа, на бул. Столетов, екип на полицията спрял лек автомобил „Мазда 3“, управляван от 52-годишен водач от Габрово.
При извършаната проверка за алкохол дрегерът отчел данни от 2,86 промила в количеството издишан въздух.
Габрово започва реализацията на пилотно водно решение за събиране и използване на дъждовна вода за напояване на градските зелени площи. Проектът е насочен към два от все по-актуалните проблеми на градовете – интензивните валежи и продължителните сухи периоди.
Вместо дъждовната вода да бъде отвеждана, тя ще се задържа, съхранява и използва при необходимост. Преди избора на решение са проучени девет варианта. Избран е комбиниран подход с два локални източника – дъждовна вода и повърхностни води от р. Синкевица при пълноводие.
Дъждовната вода ще се събира от покрива на Драматичния театър „Рачо Стоянов“ – сградата на НЧ „Априлов-Палаузов-1861“. След филтриране тя ще се отвежда към съоръжения за съхранение. Допълнителен ресурс ще осигурява дренажно водовземане от р. Синкевица.
Специално съоръжение до реката ще събира инфилтрирана в речното дъно вода при високи води.
Системата ще обслужва градинката срещу бившия Дом на книгата и зелената зона при кръстовището на улиците „Чардафон“ и „Баждар“. Напояването ще бъде автоматизирано.
Ще се следят количеството използвана вода и влажността на почвата, за да се ограничи ненужният разход на ресурс. Предвидена е и фотоволтаична система, която ще осигурява възобновяема енергия за съоръженията и напояването.
Целта е въглеродният отпечатък на системата да бъде сведен почти до нула. Пилотният проект е практическа стъпка към адаптацията на Габрово към климатичните промени.
Градът ще тества модел, при който водата от интензивните валежи се превръща в ресурс за зелената инфраструктура, а използването на питейна вода за поливане се ограничава.
Община Габрово извърши подмяна на феромоновите уловки, поставени на засегнатото дърво от вид бор в зелената площ, разположена между ул. „Капитан Дядо Никола“ и ул. „Йосиф Соколски“.
Действието е част от планираните мерки за наблюдение и контрол на разпространението на боровата процесионка и се реализира със съдействието на екипа на ОП „Озеленяване“ и “Отрови“ ЕООД.
През май т.г., след проверка във всички паркове в града, беше установено наличие на един пашкул в короната на дърво в зоната между ул. „Капитан Дядо Никола“ и ул. „Йосиф Соколски“.
През юни беше поставен капан, което сега показва реално резултат, тъй като в него се събират мъжки пеперуди, което е индикатор за успешно привличане и ограничаване на популацията.
Сега феромонът е подменен, за да се осигури непрекъснат мониторинг и ефективност на уловката. Дейностите се изпълняват по указания на експертите от Лесозащитна станция – София, с които Община Габрово работи по темата.
Мерките са превантивни и ще продължават, а капаните ще се увеличават, за да се гарантира спокойствието на гражданите. Целта е ранно установяване и ограничаване на разпространението на процесионката в градската среда.
