Новини
Истинската цена на Водния цикъл в Габрово?

Архив © Copyright — Gabrovo News. All Rights Reserved
Каква е истинската цена на Водния цикъл в Габрово? Колко струва той на един гражданин на Република България ? Колко струва на един гражданин, живеещ в Габрово ? Колко можеше да струва, ако …?
Тези въпроси постави и изрази позиция по тях в приемната на Гражданско движение „ДНЕС“ – Габрово председателят на „Дженерал айдия“ Иван Корназов, по време на пресконференция.
“
Амортизации на автомобилите на габровци ?
Между 430 и 470 лв. трябва да отдели средностатистическия жител на Габрово, който използва активно автомобила си в условията на рехабилитация и разширяване на мрежата на ВиК. Тази сума е в следствие на изключително ускорената амортизация на гумите и окачването.
Можеше ли тази амортизация да бъде избегната или намалена? Да, можеше да бъде намалена в пъти, ако бе предвиден един малък екип, който всеки ден обхожда трасето и попълва неравностите с инертни материали. Един малък екип от 5-6 човека и едно малко камионче. Но, никой не е помислил за допълнителните разходите на автомобилистите. Ако това беше направено, сега никой не би имал основание да претендира за възстановяване на тези щети.
Съгласно Закона за Задълженията и Договорите (ЗЗД), който виновно причини щета другиму е длъжен да поправи щетата до нейния пълен размер. Дали имаме виновно поведение и кой е виновен в този случай? Липсата на достатъчна разсъдливост у авторите и администраторите на проекта да сведат до минимум въпросните амортизации е достатъчно основание за иск за обезщетение. Общата стойност на щетите по автомобилите се изчислява на повече от 8 млн. лв. Това е сума, която физическите и юридически лица, потърпевши от безхаберието и/или липсата на достатъчно интелект, трябва да платят от своя джоб за да възстановят автомобилите си.
Как практически може да стане компенсирането на потърпевшите? По много начини, най-удачен от които е чрез освобождаване от задължението за плащане на пътен данък – напр. за срок от 7 години.
Цената на водата в условията на многократното й спиране и пускане след СМР ?
Когато се спре водата и се подменя определена част от водопровода се случват две общоизвестни явления. Водата се оттича от тръбите и те се запълват с въздух. При пускането на водата този въздух се сгъстява и преминава през водомерите, като ги завърта. Най-ощетени са хората от по-високите етажи, тъй като въздухът, както и ел. ток винаги „избират пътят на най-малкото съпротивление”.
Потича мътна вода, която не става нито за миене, нито за пиене, нито за къпане, нито за пране. Тя просто трябва да се източи, но също както и въздухът, който е преминал преди нея, завърта водомерите.
Наличните водомери отчитат доставена питейна вода, част от която не е вода, а друга част не е питейна и не става за нищо. При многократно спиране и пускане на водата, което в случая е ежедневие, имаме налице недобросъвестно отношение към потребителите. Това недобросъвестно отношение е основание за иск по ЗЗД.
Монополистът ВиК е трябвало да отчете това, че клиентите му ще трябва да плащат за доставки, които реално не са извършени и да предложи вариант за компенсиране на клиентите си. Това задължение произтича от изричното задължение ВиК монополистът да осъществява своята дейност в интерес на обществото. В случая имаме бездействие, което подлежи на санкции както по ЗЗД, така и по Закона за Защита на Конкуренцията (ЗЗК).
Общата щета за габровци възлиза на повече от 1.2 млн. лв.
Недобре съгласувано, хаотично, а често и немърливо изпълнение на СМР. Общата стойност на проекта би могла да е най-малко със 17 % по-ниска, ако СМР се извършваха съгласувано една с друга, ако нещата не се правеха по два-три пъти, ако проектантите и администраторите си разбираха по-добре работата, ако не си пречеха взаимно и ако още от самото начало се полагаха грижи като от добър стопанин и като от някой, който работи така както би работил, ако парите излизаха от неговия джоб.
Тук, логично, възниква въпросът: „Дали това не се прави нарочно, за да се усвоят повече средства?“ Вероятността това да е точно така е твърде висока, от което идва и вторият логичен въпрос: „Дали не става дума за измама с еврофондове?“ Ако това е така е необходим спешен мониторинг от Европейската комисия.
Има ли опасност от зарази и епидемиологична обстановка ?
Като се има предвид начина, по който се съхраняват тръбите – Да, твърде е възможно това да се случи. Защо?
Защото тръбите за питейната вода просто се търкалят покрай пътя не с дни, не седмици, а месеци наред. Освен, че част от тях просто изчезват, друга част стават обект на интерес на най-различни микроорганизми и животни – в т.ч. и гризачи.
Какви зарази можем да очакваме при тази ситуация?
Най-различни: от епидемия на почти“безобидни“ стомашно-чревни инфекции до много страшни и неличими болести, които в миналото масово са покосявали Европа. На практика – всичко, за което се сетите.
Някой би могъл да възрази, че има РЗИ, която строго контролира „нещата”…
За огромно съжаление, трябва да подчертаем дебело факта, че към настоящия момент РЗИ Габрово е една компрометирана институция, на която не може да се има никакво доверие, не само защото не осъществява стриктен контрол, а и защото се управлява от лице, което определено взима участие в корупционни схеми и на което не може да се има абсолютно никакво доверие. Никакво доверие за него и за ръководената от него РЗИ.
Можете ли да имате доверие на Контролен орган, който се ръководи от човек, назначен на трудов договор в контролираната от този орган МБАЛ?
Ако някой смята,че това е просто конфликт на интереси – жестоко се лъже! Конфликт на интереси има в момента на подписването на този трудов договор, но от момента на получаването на първата заплата по този договор вече е налице корупция.
Скриването на корупцията зад термини от вида „конфликт на интереси” не е в интерес на обществото. Истината трябва да се назовава в прав текст – ясен и разбираем за всички.
Други рискове за живота и здравето на габровци и пребиваващите в Габрово ?
Съществуват, прекалено много са и палитрата им е твърде широка. Като се започне с препъване, падане и счупване на крайници, премине се през пропадане в необозначени окопи, ями, дупки и пр. и се достигне до инциденти, които могат да завършат с трагичен край.
И всичко това са опасности, които са по вина на безхаберието, лошата организация, липсата на контрол и заинтересованост у съответните отговорни лица да предприемат необходимите действия с цел опазване на здравето и живота на гражданите (а също и на тяхното имущество). Това са опасности, които се дължат на абсолютно безотговорно поведение, за което в НК са предвидени съотв. санкции.
Това са опасности които грозят и млади и стари, в т. ч. и децата, които нямат изградени достатъчно силни инстинкти за съхранение и които често увлечени в своята игра просто не забелязват опасността.
Всички тези опасности, рискове, както и споменатите в предишните точки, стават пред очите на цялото общество. А контролните органи все още не са се самосезирали.
Поради това ние от „Дженерал айдия“ заемаме категоричната позиция, че е необходимо да се информира за всичко това както Главна Прокуратура, така и ЕК, въпреки, че информацията която смятаме да предоставим на ЕК може да донесе огромни негативи за България.“
Следете ни и във Фейсбук на:
http://www.facebook.com/#!/pages/Gabrovonewsbg/140586109338730
Новини
Областният призова за повече контрол над работата на фирмите за зимно поддържане

Областният управител на Габрово Кристина Сидорова призова общините и Областно пътно управление да засилят контрола върху работата на фирмите, ангажирани със зимното поддържане, както и да осигурят добра комуникация и своевременен обмен на информация при усложнена обстановка.
Призивът беше отправен на заседание на Областния съвет за намаляване на риска от бедствия, проведено на 27 октомври, на което беше обсъдена готовността на институциите за работа при зимни условия.

„Необходимо е да се извърши сериозен преглед на готовността на цялата налична снегопочистваща техника, както собствената, така и тази на наетите фирми. Трябва да има ясна организация и разпределение на техниката между общините и Областно пътно управление, така че да не се допуска дублиране на техника и ресурс“, подчерта областният управител.
В заседанието участваха представители на общините, на ОД на МВР в Габрово, на РД „Пожарна безопасност и защита на населението“, РЗИ, РУО, електроразпределителното дружество, ЕСО, ЦСМП и на Басейнова дирекция „Дунавски район“ в Плевен.

Акцент беше поставен върху готовността на снегопочистващата техника и ефективната координация между институциите. От Областно пътно управление информираха, че зимното поддържане на 518 км републикански пътища в областта и тази година ще се извършва от „Пътни строежи – Велико Търново“ ЕАД. Планът е съгласуван с РДПБЗН и ОД на МВР в Габрово и предстои да бъде утвърден от АПИ.
Вече са подписани споразумителни протоколи с общините за съвместно финансиране на поддържането на републиканската мрежа в урбанизираните територии за 2026 г., а такива за 2027 г. предстои да бъдат подписани с общините, изразили писмено съгласие. Започнали са проверки на техниката и на осигуреността с инертни материали.

В областта са обособени 7 опорни пункта и още един на прохода Шипка, а към момента са доставени 3511 тона пясък и 2327 тона сол. Завършени са ремонтите по направленията Царева ливада–Дряново, Габрово–Узана и Горна Росица–Гъбене. За моторни превозни средства над 12 тона остават затворени Проходът на Републиката и Обходният път на Габрово от пътен възел „Дядо Дянко“.
Предстои да бъде съпоставена техниката на общините с тази, ангажирана от АПИ, за да не се допусне дублиране. От ОД на МВР в Габрово съобщиха, че е създадена организация за безопасно движение и контрол по пътната мрежа, а плановете за затваряне на пътища и въвеждане на временна организация на движението са актуализирани. Всички служебни автомобили са със зимни гуми и аварийни комплекти.

От електроразпределителното дружество информираха, че мероприятията по обслужване на съоръженията трябва да приключат до средата на ноември 2026 г. В областта са базирани 32 екипа за бързо отстраняване на аварии, а при усложнена обстановка могат да бъдат привлечени допълнителни. Налице е и необходимият авариен резерв от стълбове, проводници, изолатори и трансформатори.
От РУО, ЦСМП и РЗИ докладваха, че образователните и лечебните заведения са готови за работа при зимни условия, а РДПБЗН е в пълна и постоянна готовност. Областна администрация Габрово призова още всички шофьори да подготвят автомобилите си за зимата, включително да сменят гумите с подходящи за сезона, и да шофират с повишено внимание.

Икономика
Габрово е домакин на Лагер за иновации 2026 „Пространството между нас“

В Габрово започна Лагер за иновации Габрово 2026 „Пространството между нас“. Инициативата на Община Габрово и Европейския комитет на регионите продължава до 30 октомври и събира представители на институции, предприятия, научни и културни организации, независими творци и гражданския сектор. В центъра на форума са кандидатурата на Габрово за Европейска столица на културата 2032 и сътрудничеството между бизнеса и науката.
Форумът се провежда десет години след първия иновационен лагер в града, организиран пак в партньорство с Европейския комитет на регионите. „Тогава заложихме на силата на сътрудничеството – на срещата между различни знания, опит и гледни точки. Десет години по-късно тази идея има още по-голямо значение“, каза при откриването кметът Таня Христова.
В словото си кметът подчерта, че европейската конкурентоспособност не бива да остава привилегия на най-развитите центрове. „Тя трябва да се усеща и в индустриалните градове, в малките и средните общности, в регионите, които имат потенциал, но губят хора“, посочи Христова. Според нея бъдещето на политиката на сближаване след 2027 г. е въпрос на посока за цяла Европа: „Кохезията не е компенсация за изоставане. Тя е инвестиция в способността на всички европейски територии да участват в общия просперитет.“

Като член на Европейския комитет на регионите кметът заяви, че градовете и регионите трябва да имат реален глас при определянето на тези политики, защото „именно на местно ниво най-ясно се вижда как икономическите промени се отразяват върху живота на хората“.
Христова постави в центъра на разговора идеята за „правото да останеш“ и предизвикателството пред Габрово да задържа и привлича хора. „Силната икономика е необходима, но сама по себе си не е достатъчна, за да осигури бъдещето на един град“, каза тя и добави: „Нашата задача не е да убеждаваме младите хора, че трябва да останат в Габрово. Нашата задача е да създадем град, който те сами да изберат.“
Като пример за младежка енергия кметът посочи играта „Съхрани миналото и бъди бъдещето“, създадена от отбора „Пазители на времето“ от Природоматематическата гимназия „Акад. Иван Гюзелев“. С помощта на съвременните технологии учениците превръщат историята на Габрово в преживяване. „Тези млади хора не чакат бъдещето да им бъде предложено. Те вече участват в неговото създаване“, отбеляза Христова.Кметът припомни, че в основата на габровската индустрия и култура стои стремежът да се създава. „Индустрията и културата не са два паралелни разговора за бъдещето на Габрово. Те са част от един и същ разговор – как да бъдем град, който създава стойност и привлича хора“, каза тя.

Според Христова на това разбиране се основават и амбицията на Габрово за климатична неутралност до 2030 г. и кандидатурата за Европейска столица на културата 2032, която общината подготвя в стратегическо партньорство с Велико Търново. Тя заяви, че защитава разбирането, че културата е съществена част от икономическото развитие, и в работата си по „Културния компас за Европа“.
Темата на лагера, „Пространството между нас“, е това между предприятията и университета, между културата и икономиката, между институциите и гражданските инициативи, между поколенията. „Понякога именно там са най-големите ни пропуснати възможности. Но там могат да възникнат и най-интересните решения – когато хора, които обикновено работят поотделно, започнат да мислят и действат заедно“, посочи кметът.
В продължение на три дни участниците ще обменят опит, ще посещават местни предприятия и културни обекти и ще разработват предложения по две предизвикателства.

„Габрово 2030 – От знания към индустриални иновации“ е насочено към конкретни технологични проблеми на местните предприятия и към възможностите бизнесът и науката да търсят решения заедно. Това включва разработване и изпитване на нови продукти, подобряване на производствените процеси и прилагане на изкуствен интелект и автоматизация. Целта е да се очертае обща индустриална програма, основана на потребностите на местния бизнес.
Културното предизвикателство ще търси как творците, местните занаяти и културните организации да намират нови възможности в условията на технологична промяна. Те ще продължат да творят с ръцете си, да се срещат с хората и да се обединяват около идеи. Екипът ще разработва предложения за сътрудничество между културни институции, независими творци, бизнеса и гражданите с принос към кандидатурата на Габрово за Европейска столица на културата 2032.

Откриващият семинар днес е отворен за всички заинтересовани, от 10:00 до 14:00 ч. Кметът Таня Христова представи „Културен компас за Европа“, стратегическия документ на Европейската комисия за развитието на културата в ЕС, по който е докладчик на Европейския комитет на регионите. Програмата включва още темите за Новия европейски Баухаус и бъдещето на Европейските столици на културата, последвани от дискусия „Габрово и Европа: културата като двигател на градското развитие“.
От 12:00 ч. Петър Ганев от Института за пазарна икономика представя икономическия профил и перспективите пред Габрово. В дискусията за технологичната промяна и подкрепата за индустриални иновации участват Томислав Дончев, председател на Комисията по иновациите и дигиталната трансформация в Народното събрание, представители на Техническия университет – Габрово, на Управляващия орган на Програма „Научни изследвания, иновации и дигитализация за интелигентна трансформация“ и на Регионалния иновационен център „Амбициозно Габрово“.
Резултатите от работните групи ще бъдат представени публично на 30 октомври.

Новини
Старата ви кола може да ви донесе пари, а не разходи!

Спечелете пари от правилното решение за стария ви автомобил! Вместо излязлата от употреба кола да стои на паркинга или пред блока, да я посипват падащи есенни листа и да ви струва пари за данъци и такси, тя може да се превърне във финансова възможност.
ВАИКАР изкупува стари и излезли от употреба превозни средства и ви предлага коректно, надеждно, бързо и професионално решение!
Фирмата разполага със специализирани автомобили за репатриране на аварирали превозни средства до 10 тона, денонощна пътна помощ до всяка точка на страната, собствен транспорт и автоключар.
Обадете се на +359 999 009 008 и оставете грижата за старата кола на професионалистите!
-
Културапреди 6 дниИМ-Дряново и НЛМ представят „Дряновските писатели“
-
Кримипреди 7 дниПолицията с мащабна акция в Севлиевско в навечерието на изборите
-
Кримипреди 6 дниСтудент налетя с юмруци на портиер
-
Новинипреди 6 дниЕстакадата на ул. Лазурна ще бъде затворена от 26 октомври
-
Кримипреди 6 дниПолицейска операция в Габрово, Севлиево и Трявна
-
Икономикапреди 6 дниКметът на Габрово Таня Христова посрещна посланика на Азербайджан
-
Културапреди 2 дниВ село Гарван завързват престилки за първи празник на престилката
-
Новинипреди 2 дниУспешен дебют за Димитър Димитров в силовия многобой




