Архив © Copyright — Gabrovo News. All Rights Reserved

Върховният административен съд на Република България трябва да се произнесе по отношение на трасето на 3,5 – километровия тунел под Шипка, като очакванията са до края на месец ноември да бъде известно окончателното решение. Новината официално съобщи пред местните медии областният управител на Габрово Николай Григоров.

„Това означава, че ако бъде уважена жалбата на жалбоподателите, трасето, което в момента се изпълнява за етапи 3 и 4, и за самия тунел, ще бъде на практика  отхвърлено. Ще започнем не отначало, но оттам, откъдето бяхме преди няколко години. Това няма да спре самия проект, но означава, че той ще отиде напред във времето, тъй като тунелът по трасето, което е алтернативно е над 7 км. и означава десетки милиони евро допълнителни инвестиции, които на този етап няма откъде да бъдат намерени“, заяви областният.

От казаното от Николай Григоров стана ясно, че от 2 октомври страните – обжалващи и защитаващи проекта, в лицето на Министерството на околната среда и водите, имат в 10-дневен срок да приложат допълнително писмени бележки към аргументите си.

Областният управител беше категоричен пред журналистите, че тунелът под Шипка е в петте приоритета на оперативна програма „Транспорт“ през 2014 – 2020 и няма как да бъде спрян, в случай че ВАС се произнесе в полза на МОСВ.

„Автомагистрала „Струма“, тунелът под Шипка, пътят Враца – Монтана, жп линията Карнобат – Синдел, участъкът от магистрала „Марица“ до Свиленград към този момент са приоритетните обекти по оперативна програма „Транспорт“. Те са с готово финансиране. По тях се работи. Вложени са средства и те трябва да бъдат завършени. На този етап няма смущаващи индикации, че западният обход на Габрово и тунелът ще отпадне от оперативната програма. По-смущаващо е решението, което се очаква от ВАС по отношение на трасето. Определено имам притеснения за решението на съда, че би могъл да уважи жалбата на Световния фонд за дивата природа и няколкото физически лица от Габрово“, сподели още областният управител.

Той подчерта, че в случай, че бъде уважена жалбата проектът няма да бъде спрян, но ще се търсят средства за ново предпроектиране, трасета, експертизи и проектът ще се оскъпи с няколко десетки милиона евро.

Николай Григоров коментира пред медиите и изказването на бившия министър – председател на страната Бойко Борисов, според който ако ГЕРБ били на власт, тунелът под Шипка щял да бъде готов през 2014-та. „Това може да го каже човек, който абсолютно не е запознат и говори политически, а не експертно“, допълни още той.

Следете ни и във Фейсбук на:
http://www.facebook.com/#!/pages/Gabrovonewsbg/140586109338730