Новини
Цялостно възстановяват улици след подмяна на ВиК инфраструктура
Архив © Copyright — Gabrovo News. All Rights Reserved
Община Габрово е извършила детайлен анализ на състоянието на уличната мрежа, попадаща в обхвата на проекта за Водния цикъл на града, като е определила необходимите допълнителни работи по възстановяване на настилките в най – критичните участъци. На база анализ и съобразявайки се с възможностите за финансиране, Общината е определила обхвата на допълнителните възстановявителни дейности.
Това са улиците в кварталите:
Кв. Баждар – ул. Баждар (освен участъка от ул. Чардафон до ул. Ал. Константинов), ул. Х. Димитър (от ул. Ем. Манолов до отбивката за ул. Устрем) –възстановяване на съществуващата настилка, нови бордюри и нова тротоарна настилка; ул. Х. Димитър (последните 70 м до ул. Устрем) – нови бордюри и нова асфалтова настилка по цялото платно; ул. Баждар (участъкът от ул. Ал. Константинов до ул.Чардафон) и ул. Омуртаг – възстановяване на съществуващата настилка, нови бордюри и нова тротоарна настилка; ул. Алеко Богориди, ул. Тодор Бурмов, ул. Тракия, част от ул. Ал. Константинов (от ул. Омуртаг до ул. Х. Димитър) и част от ул. Добруджа (от ул. Баждар наляво) – нова асфалтова настилка по цялото платно, нови бордюри и нова тротоарна настилка; част от ул. Ал. Константинов (от ул. Баждар посока запад) и част от ул. Добруджа (от ул. Баждар надясно) – нова асфалтова настилка по цялото платно.
Кв. Варовник – ул. Васил Друмев (от ул. Варовник до ул. Ангел Кънчев) и ул. Ангел Кънчев – нова асфалтова настилка по цялото платно, нови бордюри и нова тротоарна настилка; ул. Варовник и ул. Стръмнина – нова асфалтова настилка по цялото платно; ул. Цанко Церковски – нова асфалтова настилка по цялото платно.
Кв. Трендафил – ул. Тота Венкова, ул. Никола Рязков и ул. арх. Атанас Донков – нова асфалтова настилка по цялото платно; ул. Люлякова градина – нова асфалтова настилка по цялото платно и нови бордюри.
Кв. Русевци – ул. Морава, ул. Емине и ул. Селимица – нова асфалтова настилка по цялото платно; ул. Брегалница (от ул. Найден Геров до ул. Селимица) – нова асфалтова настилка по цялото платно; ул. Брегалница (от ул. Селимица до края) – нова асфалтова настилка по цялото платно и нови бордюри.
Кв. VI участък – ул. Орлово гнездо (в участъка, където се полага водопровод) –възстановяване на съществуващата настилка, нови бордюри и нова тротоарна настилка; ул. Св. Йоан Предтеча – нова асфалтова настилка по цялото платно, нови бордюри и нова тротоарна настилка.
Кв. Стефановци и кв. Златари – бул. Бойката и ул. Златарска (от бул. Бойката до жп прелез) – нови бордюри и нова асфалтова настилка по цялото платно; ул. Златарска (от жп прелез до края) – нова асфалтова настилка по цялото платно; ул. Василка Бенева (от началото до ул. Етрополе) – нова асфалтова настилка по цялото платно; ул. Василка Бенева (от ул. Етрополе до края) – нова асфалтова настилка по цялото платно и нови бордюри; ул. Георги Стефанов (от ул. Русалка до края на регулация) – нова асфалтова настилка по цялото платно; път за село Орловци (продължение на ул. Георги Стефанов от края на регулацията до напорен водоем) – нова асфалтова настилка по цялото платно; ул. Георги Илиев – нова асфалтова настилка по цялото платно.
Централна градска част – бул. Априлов, ул. Бялката, ул. Добри Карталов, ул. Иван Вазов, ул. Скобелевска и ул. Брянска (без участъка от НТС до ул. Еп. Софроний“) – нова асфалтова настилка по цялото платно; бул. Априлов, в участъка му от Централна поща до ул. Д. Пашов (Стадиона) – частично полагане на нова тротоарна настилка; ул. Македония (от ул. Ю. Скайлър до ул. Д. Пашов), ул. Кукуш, ул. Република, ул. П. Семов и ул. Успех – нова асфалтова настилка по цялото платно; ул. Македония (от ул. В. Михайлов до ул. Бялката) – нова асфалтова настилка по цялото платно, нови бордюри и нова тротоарна настилка; ул. Дончо Пашов – нова асфалтова настилка по цялото платно, нови бордюри и частично полагане на нова тротоарна настилка; ул. Драва – нова асфалтова настилка по цялото платно, нови бордюри и нова тротоарна настилка; ул. Л. Донков – нова асфалтова настилка по цялото платно, нови бордюри и нова тротоарна настилка.
Квартали Лъката и Камъка – ул. Орловска (без еднопосочния участък от Полиция до мост „Игото“) – нова асфалтова настилка по цялото платно, като в участъка й от ул. Петър Берон до ул. Д-р Н. Василиади се предвижда и полагане на нови бордюри и тротоар, а в участъка й от ул. Д-р Н. Василиади до ул. Шипка /Полицията/ се предвижда нова тротоарна настилка; ул. Радецка (от ул. Й. Предтеча до пл. Първи май) и ул. Мир (участък от 150 м. от ул. Градище) – нова асфалтова настилка по цялото платно; ул. Любен Каравелов – частично изпълнение на нови бордюри и тротоари и нова асфалтова настилка по цялото платно; ул. Градище – частично изпълнение на нови бордюри и тротоари и нова асфалтова настилка по цялото платно; ул. Роден край – нови бордюри и нова асфалтова настилка по цялото платно; ул. Шипка – нова асфалтова настилка по цялото платно, нови бордюри и нова тротоарна настилка; ул. Стефана Богдан Генчева (участък от 138 м. от ул. Планинец към Планетариум) – нова асфалтова настилка по цялото платно, нови бордюри и частично нова тротоарна настилка, а след този участък, до резервоара на Планетариума се предвижда цялостно преасфалтиране на пътното платно; ул. Разцветна, ул. Извора, ул. Кръгозор, ул. Иван Димов, ул. Братя Миладинови и ул. Острец (в участъка й 120 м. от ул. Ив. Димов) – нова асфалтова настилка по цялото платно; ул. Острец (участък от 205 м. от ул. Градище) и ул. Народна воля – нова асфалтова настилка по цялото платно, нови бордюри и нова тротоарна настилка; ул. Орлово гнездо (участъкът от ул. Турист до ул. Народна воля) – възстановяване на съществуващата настилка по цялата ширина на пътното платно, поставяне на нови бордюри и нови тротоари.
Кв. Радичевец и кв. Йонковото: ул. Неофит Рилски; ул. Николаевска /участък от ул. Априловска до ул. Р.Каролев/, ул. Гимназиална, ул. Климент Охридски /участъка от ул. Ив.Тончев до дере ул. Перущица/, ул. Пенчо Постомпиров, ул. Априловска /участъка от Баев мост до ул. Николаевска/, ул. Първи май /участъка от ул. Стара планина до ул. Опълченска/ – нова асфалтова настилка по цялото платно; ул. Николаевска /участъка от ул. Р. Каролев до Шиваров мост/ – нова асфалтова настилка по цялото платно и нова тротоарна настилка; ул. Лиляна, ул. Климент Охридски /участъка от ул. Ив. Тончев до Математическа гимназия/, ул. Екзарх Йосиф /участъка от ул. Николаевска до ул. Н. Рилски/, ул. Константин Иречек, ул. Тотю Иванов /участъка от ул. Николаевска до ул. Н. Рилски/, ул. Славянска, ул. Ясен /последните 330 м. до ПСПВ/ – нова асфалтова настилка о цялото платно; ул. Тотю Иванов /участъка от ул. Николаевска нагоре, до края/ – нова асфалтова настилка по цялото платно, нови бордюри и нова тротоарна настилка.
Кв. Беленци: ул.Ведрина /участъка от ул. Габрака нагоре – 268 м./ – нова асфалтова настилка по цялото платно. От там нагоре за участък от 292 м. се предвижда нова асфалтова настилка по цялото платно и поставяне на нови бордюри.
Кв. Лисец: ул. Топлеш /участъка от нова подпорна стена до края на улицата, най-горе/, ул. Сините скали, ул. Орехите, ул. Моровежки скали, ул. Свежест, ул. Зеленика, ул. Тодорчетата, ул. Въдичарска, ул. Спортна, отсечката между ул. Ягода и ул. Въдичарска – нова асфалтова настилка по цялото платно.
Източник: Община Габрово.
Следете ни и във Фейсбук на:
http://www.facebook.com/#!/pages/Gabrovonewsbg/140586109338730
Младши съдия Габриела Илиева от състава на Окръжен съд – Габрово вече е доктор по право. На 12 юни 2026 г., пред петчленно научно жури, съставено от хабилитирани преподаватели от ВТУ “Св. Св. Кирил и Методий”, СУ „Св. Климент Охридски“, УНСС и от ПУ „Паисий Хилендарски“, тя защити успешно дисертационния си труд на тема „Отговорност на съпрузите за задълженията към кредиторите“.
При публичната защита на разработката присъстваха съдии от Окръжен съд – Габрово, преподаватели от ВТУ и студенти. Научен ръководител на г-жа Илиева по време на няколкогодишното й обучение в докторската програма към катедра “Частноправни науки“ на Великотърновския университет и при подготовката на дисертацията е доц. д-р Венцислав Л. Петров.
Разработката на младши съдия Илиева е първото монографично изследване на правния режим на отговорността на съпрузите. Според оценките на научното жури трудът обогатява не само доктрината, но може да бъде полезен и за практикуващи юристи.
Очаква се дисертацията да бъде публично достъпна след публикуването й в Регистъра на академичния състав и защитените дисертационни трудове към Националния център за информация и документация, както и издаването ѝ в книжен формат.
Историята с черния джип, заснет да изпреварва безразсъдно по пътя между Габрово и Севлиево, отново показа нещо, което жителите на региона усещат твърде добре, а именно, че за част от водачите пътят отдавна не е споделено пространство, а полигон за демонстрация на дързост. Записът от инцидента, направен от видеорегистратор в чужд автомобил, бе пуснат в местните фейсбук групи и бързо набра вълна от реакции и десетки коментари – почти без изключение остри и осъдителни.
Реакцията на читателите на Габрово Нюз под публикацията не остави съмнение какво мисли общността за подобно поведение. Преобладаващото настроение настоява за трайно отнемане на книжката на 20-годишния водач, а немалка част от коментиращите изразиха недоверие, че последствията ще бъдат съизмерими с риска, който е създал.
Зад конкретния случай обаче стои много по-широк и тревожен факт. От началото на 2026 г., по данни на МВР, при 2 677 пътни инцидента у нас са загинали 194 души, а 3 329 са ранени. Цифрите поставят България трайно сред държавите с най-висока пътна смъртност в Европейския съюз. Зад всяко число стои човешка съдба и в някои случаи поведение, изключително близко до онова, заснето край Враниловци: рисково изпреварване, подценяване на скоростта, илюзия за контрол там, където реално няма такъв.
Точно тук е мястото да се каже най-важното, и то максимално ясно: разликата във времето между водач, който кара съобразно условията на пътя, и водач, който поема риск с безразсъдно изпреварване на същия маршрут, в най-лошия случай е петнайсет минути. Петнайсет минути – срещу цял живот, срещу семейство, което чака на края на едно пътуване, срещу бъдещето на самия водач.
Когато това съотношение се обърне наопаки в главата на шофьора, се ражда точно онзи тип „изпълнение“, което видяхме на запис тази седмица. Според специалисти по пътна психология, безразсъдното поведение на по-млади водачи зад волана на мощни автомобили рядко е въпрос единствено на липса на умения. По-често е резултат от изкривено усещане за неуязвимост, подсилено от самочувствието, което дава скъпият автомобил, и от липсата на реален опит с последствията от грешка при висока скорост.
Експертите по пътна безопасност са категорични, че превенцията минава не само през контрол и санкции, а и през системна работа с младите водачи – обучение, което показва не просто правилата, а реалната им цена, ако бъдат пренебрегнати.
Случаят край Враниловци приключи без жертви – по чудо, а не по заслуга на водача. Дали ще се превърне в урок, или само в още един коментар под още един видеоклип до следващия подобен инцидент, зависи от нещо, което никой Закон не може да наложи отвън. Решението на всеки шофьор, преди да натисне педала, да си зададе простия въпрос – струва ли си петнайсетте минути?
Чрез настоящата публикация Габрово Нюз отправя и още един въпрос към своите читатели: смятате ли, че показването на истинския ужас от катастрофа, с безжизнени тела и части от човешко тяло по пътното платно, би послужило като по-силна мярка за превенция срещу опасното поведение на пътя, или подобни кадри само нараняват, без реално да променят нищо? Споделете мнението си в коментар под публикацията.
Новата мярка „Заетост без бариери“, чиято цел е да подпомогне както превенцията на бедствия, така и възстановяването след кризисни ситуации бе представена пред Областния съвет за превенция на риска от бедствия.
Програмата разполага с бюджет над 40 млн. евро и ще позволи на Общините да наемат безработни лица и представители на уязвими групи за дейности по почистване на дерета и речни корита, изграждане и поддръжка на защитни съоръжения, укрепване на критична инфраструктура и разчистване след бедствия.
Важно условие е Общините да имат разработен и представен пред Областния съвет план с конкретни мерки за отпускане на финансиране .
Мярката се финансира по Програма „Развитие на човешките ресурси“, съфинансирана от Европейския социален фонд плюс. В рамките на следващите две години се предвижда създаването на около 15 000 работни места в общини и областни администрации за изпълнение на дейности, свързани с намаляване на риска от бедствия и поддръжка на публичната инфраструктура.
Основната цел на мярката е да се подобри взаимодействието между институциите при превенция на бедствия и кризисни ситуации, така че ресурсите за подкрепа да достигат своевременно до най-нуждаещите се райони и хора.
-
Кримипреди един денЧерен джип с безумно изпълнение на пътя край Габрово, полицията го погна!
-
Културапреди 7 дниЛауреатите на пленера по живопис гостуват с изложба в Икономовата къща
-
Културапреди 4 дниМонографията „Борис Димовски“ ще бъде представена в Музея на хумора
-
Икономикапреди 4 дниНова ера при таксуването в обществения транспорт на Габрово
-
Икономикапреди 4 дни„Мисия 15“ на Дигитален клуб към ГТПП
-
Икономикапреди 17 часаОтвъд IT: Защо Gabrovo Digital Summit е полезен за всеки, искащ да е подготвен за бъдещето?
-
Новинипреди 3 дниГеополитика и общество: Дипломатически анализи
-
Икономикапреди 3 дниБългарски Фермерски пазар пред зала ,,Възраждане“ в Габрово на 20 юни