Свържи се с нас

Новини

Приключи укрепването на 3 от подпорните стени на Янтра

Published

on

© Copyright 2013 — Gabrovo News. All Rights Reserved

© Copyright 2013 — Gabrovo News. All Rights Reserved

Приключи изпълнението на проект „Дребномащабни мерки за предотвратяване на наводнения по поречието на река Янтра в град Габрово”. Това съобщи експертът „Публичност и визуализация“ Миглена Въгленова от Община Габрово. Изграждане на една нова и ремонт на две съществуващи подпорни стени е резултатът от инфраструктурната разработка на обща стойност е 784 116, 18 лева, от които 39 362, 55 лева – принос на община Габрово. Дейностите стартираха на 3 юни 2011 г., а срокът за изпълнението им беше 24 месеца.

Изборът на конкретните обекти на интервенция е резултат от задълбочени анализи на съществуващото положение. На база одобрената актуализация на общия градоустройствен план на Габрово от 1996 г., регулационните граници на р. Янтра и укрепващите съоръжения са поставени съобразно хидроложко обследване. В резултат на дейностите е изградена подпорна стена с дължина 112,5 м, продължение на съществуващата, при моста в района на Дом на хумора и сатирата и завършваща до рампата за влизане в р. Янтра по левия, по-нисък бряг, в района на ул. „Аврам Гачев”. Стената е от стоманобетон, с цел да предпазва от заливане от високи води, с имитация на зидария от естествени материали. Монтиран е предпазен поцинкован парапет, теренът над стената и рампата за обслужване на реката са подравнени. За обекта има издадено разрешение за ползване от 15 февруари 2013 г.

снимка: Община Габрово

снимка: Община Габрово

Ремонтирана е укрепващата подпорна стена на реката в района на блок „Простор”. Участъкът, с дължина 151 м, обхваща изграждането на стоманобетонова подсилваща подпорна стена с дължина около 36 м и укрепителни мероприятия за защита на брега и прилежащия терен от водното течение. Разрешението за ползване на строежа е от 30 ноември 2012 г. На металния парапет върху подпорната стена е монтирано декоративно осветление.

Ремонтът на укрепващата подпорна стена на р. Янтра в кв. „Любово” обхваща основите на стената с цел защита от вредното влияние на водното течение и предотвратяване процесите на ерозия. Поставени са анкери във виждащата се в реката монолитна скала, както и в разрушените частично основи. Извършено е подливане на разрушените участъци и са направени други дублиращи. От 30 ноември 2012 г. е налице разрешение за ползване на строежа. След разкриване на основите на съществуващата подпорна стена се установи, че от момента на проектиране до момента на изпълнение, се налага укрепване на още 13 метра от нея. За целта е направена промяна в техническата документация и са предприети необходимите действия.

Като едно добро продължение и устойчивост на този проект е подаденият в началото на годината друг проект на Община Габрово, който предвижда благоустройствени мероприятия край десния бряг на р. Янтра. В дейностите е заложена рехабилитация на ул. „Дунав”, която е връзка между идеалния център на града с улица „Орловска”. Планира се там да бъдат създадени паркоместа, пешеходна и велосипедна алея. Предвидена е реконструкция на улица „Софроний Врачански” чрез изграждане на крайречна пешеходна алея, квартални градинки, нови паркоместа.

Следете ни и във Фейсбук на:
http://www.facebook.com/#!/pages/Gabrovonewsbg/140586109338730

Крими

Назначават химическа експертиза по катастрофата със загинал на Шипка моторист

Published

on

Под  ръководството на Окръжната  прокуратура в Габрово се води разследване за пътнотранспортно произшествие, в резултат на което е настъпила смъртта на 61-годишен мотоциклетист.       

Досъдебното производство е започнало с първо действие на разследването – оглед на местопроизшествие и се води за престъпление по чл.343, ал.1,  б. В, във вр. с чл.342, ал.1 от НК за това, дали на 01.08.2026 г. около 10.00 часа на път I – 5 км. 161+400 (главен път гр. Габрово –връх Шипка) са нарушени правилата за движение по пътищата, като при управление на мотоциклет „Ямаха“, по непредпазливост е причинена смъртта на водача му Г. Г., на 61 години.       

Неотложните следствени действия са извършени от екип на ОД на МВР – Габрово съвместно с автоексперт, като на място са изготвени и снимки. 

Извършена е аутопсия на тялото на пострадалия и е назначена съдебномедицинска експертиза. Предстои назначаването на автотехническа експертиза относно причините и механизма на възникналото пътнотранспортно произшествие. 

На полицейските органи са възложени оперативно – издирвателни мероприятия, свързани с установяване на предходно преминали по трасето на инкриминираната дата моторни превозни средства, с евентуално последвало компрометиране на пътната настилка.

Във връзка с изясняване на този въпрос предстои назначаване на химическа експертиза на иззети в хода на извършения оглед веществени доказателства.       

Действията по разследването продължават под ръководството на Окръжна прокуратура – Габрово.

Зареди още

Новини

Как става таксуването в градския транспорт на Габрово?

Published

on

Новата дигитална система за таксуване в градския транспорт вече работи. Чудите се „Как да валидирам?“ пътуването си? Това е лесно!

Следвайте следващи стъпки и се уверете в това. Първо – качвате се в автобуса. Второ – доближете картата, телефона или часовника до самия валидатор. Трето – на екрана му ще се появява надпис: „Успешна валидация“. Четвърто – пътувайте спокойно и се насладете на този факт.

Важно е да се отбележи, че ако доближите устройството втори път до валидатора, няма да бъде начислена нова сума. При проверка показвате същото устройство, с което сте валидирали. Пътуването е по-лесно, по-бързо и по-удобно за всички.

От 6 август хартиеният билет за обществения транспорт в Габрово става електронен, с което ерата на хартиените билети в приключва. Новата система ще бъде достъпна за всички жители и гости на града, които ще могат да закупуват и валидират превозни документи по модерен и удобен начин.

Зареди още

Култура

Венцислав Симеонов: Градският часовник е символ на просперитета

Published

on

Градският часовник на едно населено място е символ на неговия духовен и стопански просперитет. Това заяви Венцислав Симеонов от екипа на Исторически музей – Дряново, гост в новия епизод на първия музеен подкаст у нас „Музеят говори“. Именно с неговото участие стартира и новата рубрика на предаването „Непознатите дряновци“.

В разговор с водещата Мая Денчева Симеонов, който навива градския часовник от 2021 година насам, разказа увлекателната история на часовниковия механизъм и на часовниковата кула в града, от появата им през Възраждането, през годините на социализма, чак до днешния ден.

По думите му историческите данни сочат, че първата часовникова кула в Дряново е построена през 1778 година, което я нарежда сред първите десет подобни съоръжения по българските земи. Симеонов представи и една от версиите за нейното изграждане: макар в края на XVIII век Дряново да е част от Османската империя, градът е бил икономически развит, а часовниковата кула се явява логичен резултат от този подем. Тя е издигната с финансовата подкрепа на местни занаятчийски сдружения (еснафи), за които е била необходима, за да регламентират производствният процес. „Часовниковата кула има изключително силно влияние на целия обществен живот. Чрез нея се регулира времето. Тя е и форма на справедливост и именно тя прави едно населено място град“, коментира Симеонов.

Сто и пет години след построяването на първата часовникова кула, механизмът ѝ е заменен с нов, дело на двама тревненски майстори – Генчо Колев и Христо Василев, през 1883 година. Той работи до 1945 година, когато самата кула е съборена. Нейното „тиктакащо сърце“ обаче е спасено от местните жители, съхранено и предадено по-късно на дряновския музей.

Години след разрушаването на кулата се заражда инициатива за нейното възстановяване, обединила местни културни дейци – сред тях творецът Иван Койчев и етнографът Бонка Тихова. Усилията им се увенчават с успех и на 8 септември 1984 година часовниковата кула, с работещия век по-рано механизъм, е официално открита наново. Самият механизъм е възстановен година по-рано, през 1983 г., от майстор Илия Ковачев, който изковава липсващите му части. Днес неговият син, Иван Ковачев, продължава делото на баща си, като се грижи за техническата поддръжка на механизма и отстранява евентуални повреди.

Разказаната от Симеонов история разкрива и любопитен детайл около самото местоположение на новата кула. Архитект Илия Лефтеров е трябвало да търси подходящо място за нейното изграждане, тъй като до средата на 80-те години на нейното оригинално място вече били построени сградите на Община Дряново и на полицията.

В новия епизод на „Музеят говори“ зрителите ще видят в детайли как се навива часовникът, как се извършва неговото сверяване и как изглежда кулата отвътре – до самото „сърце“, което неуморно отмерва времето на града. Часовниковата кула е висока 22 метра и разполага с над 70 стъпала. Механизмът се задвижва от два тежести от по 80 килограма, чието издигане се извършва на всеки 24 часа. Кулата има два циферблата, от северната и южната ѝ страна, а камбанен звън известява всеки половин час с един удар и всеки кръгъл час.

Целият епизод с участието на Венцислав Симеонов може да бъде изгледан в YouTube канала на Исторически музей – Дряново.

Зареди още

Реклама

Популярни новини от последната седмица