Утре, 18 май, общественият градски и междуселищен транспорт в Габрово излиза на протест. В Община Габрово е депозирано уведомление от страна на Конфедерацията на автобусните превозвачи, свързано с протестни действия на транспортните работници на КНСБ и Подкрепа, на работодателските и браншовите организации в транспорта.

Във връзка с протестната акция в сряда, от 09.00 до 17.00 часа, превозът на пътници на територията на община Габрово ще бъде възпрепятстван. В упоменатия период протест на тежкотоварни автомобили ще има на площад „Възраждане“, ул.“Скобелевска“ и пред сградата на Областна администрация – Габрово.

С това си действие Габрово се включва в националния транспортен протест на компаниите за градски и междуселищен транспорт в страната, а местният бранш е солидарен с исканията за финансова подкрепа за преодоляване на ефектите от пандемията, галопиращите цени на горивата и енергоносителите.

В своя позиция Съюзният съвет на Съюза на транспортните синдикати в България към КНСБ споделят исканията на българските превозвачи, свързани с отпадане на биодобавката от горивата и 50% намаление на акциза на горивата.

В момента компаниите от обществения градски и междуселищен транспорт в страната са пред фактически фалит. Освен безработица и глад за заетите в този сектор, това означава и напълно блокирана социална и икономическа активност в съответните населени места.

Общественият градски транспорт е с висока социална значимост и чувствителност. Той е ежедневно необходим и жизнено важен за съществуването на всяко населено място. Без него е невъзможна и немислима нито една социална и икономическа дейност.

„Ето защо този вид транспорт следва да бъде третиран не като „услуга“, а като „обществено благо“, което да бъде гарантирано и осигурявано от държавата с подкрепата местните власти.

Именно, за да се гарантират социалните функции на обществения градски транспорт е приет и Регламент (ЕО) No1370/2007 г. относно обществените услуги за пътнически превоз с автомобилен и железопътен транспорт.

Там изрично е посочено, че той не може да функционира в синхрон с напълно либерализирания пазар, поради което Регламентът предвижда изплащане на компенсации на дружествата, предоставящи услугата „обществен превоз на пътници“ и това не е свързано с допълнителните предизвикателства от последните две години – пандемията от КОВИД-19 и покачването на цената на енергоносителите“, посочват в позицията си от СТСБ.

Следете ни и във Фейсбук на:
https://www.facebook.com/gabrovonews/