Новини
„Възраждане“ постави въпрос за опасен мост в Кръвеник
Хиляди преминават през опасен мост. Мостът е полуразрушен, не е укрепен и е необходимо незабавно да се предприемат действия за обследването му. По него ежедневно преминават училищни автобуси с деца, общински автобуси, туристи и почиващи в близкия курорт, и товарни машини.

Мостът се намира в село Кръвеник – планинско село от община Севлиево, което е разположено на пътя между Севлиево и курортното градче Априлци. Мостът се намира над река Росица, която през пролетните и есенните месеци е изключително пълноводна и буйна.

Той е полуразрушен и асфалтовата му настилка е достигнала буквално до нивото на дъговидния отвор, през който минава реката. От двете му страни са монтирани тръби, през които преминават комуникации и водопровода за горната част на селото.
Във всеки един момент, под тежестта на товарните машини или буйните води на реката, конструкцията му може да се отвори и освен вероятността от опасен инцидент, стои и възможността връзката между двата града да бъде прекъсната.

Във връзка с това граждани подадоха сигнал до Даниел Петров – народен представител на Възраждане за 7 многомандатен избирателен регион – Габрово. Той посети моста и констатира, недоброто му състояние.

Петров проведе разговор с кмета на селото и като народен представител отнесе въпроса с опасния мост към Министерството на регионалното развитие и благоустройство (МРРБ), което е отговорно за стопанисването на моста.
„Взети ли са мерки за укрепването и ремонта на моста в село Кръвеник, които да включват иззиждането на срутените камъни от основите на моста, както и отливането на нужните бетонни фундаменти и асфалтова настилка, които да осигурят надеждното и безопасно преминаване на автомобили и пешеходци, като се има предвид, че селото е планинско, на около 500 м. надморска височина и съществува засилено действие на ерозия, а прииждането на реката, която минава под него е абсолютно непредвидимо? Извършвано ли е обследване и анализ на състоянието на всички мостове от село Горна Росица до град Априлци? Има ли изготвен доклад за техническото им състояние, както и списък с необходимите мерки, които да предотвратят евентуално подобно развитие на неблагоприятни обстоятелства, криещи сериозни рискове от инциденти? Има ли изготвен проект за реабилитация на отсечката от село Горна Росица до град Априлци, на която не е правен ремонт от много години, на която липсва маркировка, а трасето е в планински район и в голямата част от годината има мъгли?“, гласят въпросите, адресирани до министър Гроздан Караджов.

„Като народен представител съм положил клетва да работя за българските граждани. Действия по обезопасяването и ремонта на моста трябва да се предприемат веднага. Според мен съществува опасност от инцидент, а в никакъв случай не бива да се допуска да стигаме до ситуация, в която няма виновни, а само почернени. Поради това отговорната институция МРРБ е необходимо да влезе в правомощията си и да изпълни задълженията си“, коментира във фейсбук статус Даниел Петров от „Възраждане“.
Следете ни и във Фейсбук на:
https://www.facebook.com/gabrovonews/
Крими
Назначават химическа експертиза по катастрофата със загинал на Шипка моторист

Под ръководството на Окръжната прокуратура в Габрово се води разследване за пътнотранспортно произшествие, в резултат на което е настъпила смъртта на 61-годишен мотоциклетист.
Досъдебното производство е започнало с първо действие на разследването – оглед на местопроизшествие и се води за престъпление по чл.343, ал.1, б. В, във вр. с чл.342, ал.1 от НК за това, дали на 01.08.2026 г. около 10.00 часа на път I – 5 км. 161+400 (главен път гр. Габрово –връх Шипка) са нарушени правилата за движение по пътищата, като при управление на мотоциклет „Ямаха“, по непредпазливост е причинена смъртта на водача му Г. Г., на 61 години.
Неотложните следствени действия са извършени от екип на ОД на МВР – Габрово съвместно с автоексперт, като на място са изготвени и снимки.
Извършена е аутопсия на тялото на пострадалия и е назначена съдебномедицинска експертиза. Предстои назначаването на автотехническа експертиза относно причините и механизма на възникналото пътнотранспортно произшествие.
На полицейските органи са възложени оперативно – издирвателни мероприятия, свързани с установяване на предходно преминали по трасето на инкриминираната дата моторни превозни средства, с евентуално последвало компрометиране на пътната настилка.
Във връзка с изясняване на този въпрос предстои назначаване на химическа експертиза на иззети в хода на извършения оглед веществени доказателства.
Действията по разследването продължават под ръководството на Окръжна прокуратура – Габрово.

Новини
Как става таксуването в градския транспорт на Габрово?

Новата дигитална система за таксуване в градския транспорт вече работи. Чудите се „Как да валидирам?“ пътуването си? Това е лесно!
Следвайте следващи стъпки и се уверете в това. Първо – качвате се в автобуса. Второ – доближете картата, телефона или часовника до самия валидатор. Трето – на екрана му ще се появява надпис: „Успешна валидация“. Четвърто – пътувайте спокойно и се насладете на този факт.
Важно е да се отбележи, че ако доближите устройството втори път до валидатора, няма да бъде начислена нова сума. При проверка показвате същото устройство, с което сте валидирали. Пътуването е по-лесно, по-бързо и по-удобно за всички.
От 6 август хартиеният билет за обществения транспорт в Габрово става електронен, с което ерата на хартиените билети в приключва. Новата система ще бъде достъпна за всички жители и гости на града, които ще могат да закупуват и валидират превозни документи по модерен и удобен начин.

Култура
Венцислав Симеонов: Градският часовник е символ на просперитета

Градският часовник на едно населено място е символ на неговия духовен и стопански просперитет. Това заяви Венцислав Симеонов от екипа на Исторически музей – Дряново, гост в новия епизод на първия музеен подкаст у нас „Музеят говори“. Именно с неговото участие стартира и новата рубрика на предаването „Непознатите дряновци“.
В разговор с водещата Мая Денчева Симеонов, който навива градския часовник от 2021 година насам, разказа увлекателната история на часовниковия механизъм и на часовниковата кула в града, от появата им през Възраждането, през годините на социализма, чак до днешния ден.
По думите му историческите данни сочат, че първата часовникова кула в Дряново е построена през 1778 година, което я нарежда сред първите десет подобни съоръжения по българските земи. Симеонов представи и една от версиите за нейното изграждане: макар в края на XVIII век Дряново да е част от Османската империя, градът е бил икономически развит, а часовниковата кула се явява логичен резултат от този подем. Тя е издигната с финансовата подкрепа на местни занаятчийски сдружения (еснафи), за които е била необходима, за да регламентират производствният процес. „Часовниковата кула има изключително силно влияние на целия обществен живот. Чрез нея се регулира времето. Тя е и форма на справедливост и именно тя прави едно населено място град“, коментира Симеонов.
Сто и пет години след построяването на първата часовникова кула, механизмът ѝ е заменен с нов, дело на двама тревненски майстори – Генчо Колев и Христо Василев, през 1883 година. Той работи до 1945 година, когато самата кула е съборена. Нейното „тиктакащо сърце“ обаче е спасено от местните жители, съхранено и предадено по-късно на дряновския музей.
Години след разрушаването на кулата се заражда инициатива за нейното възстановяване, обединила местни културни дейци – сред тях творецът Иван Койчев и етнографът Бонка Тихова. Усилията им се увенчават с успех и на 8 септември 1984 година часовниковата кула, с работещия век по-рано механизъм, е официално открита наново. Самият механизъм е възстановен година по-рано, през 1983 г., от майстор Илия Ковачев, който изковава липсващите му части. Днес неговият син, Иван Ковачев, продължава делото на баща си, като се грижи за техническата поддръжка на механизма и отстранява евентуални повреди.
Разказаната от Симеонов история разкрива и любопитен детайл около самото местоположение на новата кула. Архитект Илия Лефтеров е трябвало да търси подходящо място за нейното изграждане, тъй като до средата на 80-те години на нейното оригинално място вече били построени сградите на Община Дряново и на полицията.
В новия епизод на „Музеят говори“ зрителите ще видят в детайли как се навива часовникът, как се извършва неговото сверяване и как изглежда кулата отвътре – до самото „сърце“, което неуморно отмерва времето на града. Часовниковата кула е висока 22 метра и разполага с над 70 стъпала. Механизмът се задвижва от два тежести от по 80 килограма, чието издигане се извършва на всеки 24 часа. Кулата има два циферблата, от северната и южната ѝ страна, а камбанен звън известява всеки половин час с един удар и всеки кръгъл час.
Целият епизод с участието на Венцислав Симеонов може да бъде изгледан в YouTube канала на Исторически музей – Дряново.

-
Новинипреди 6 дниМаркираха 101 коли в Габрово, излезли от употреба
-
Новинипреди 6 дниПрерязаха лентата на ремонтираната зала Дан Колов в Севлиево
-
Кримипреди 6 дниОтново конфликт между две групи в Габрово
-
Кримипреди 5 дниФилмиран се помисли за „Транспортера“ и приключи на бул.“Стефан Караджа“
-
Новинипреди 5 дниДве купи и три медала завоюваха шахматистите на ШК „Орловец 1997“
-
Новинипреди 5 дниОт 1 август влизат в сила новите цени на винетките
-
Новинипреди 5 дниОбществено полезен труд и възпитател за участниците в свадата, разиграла се в Габрово
-
Новинипреди един денГаброво преминава към електронно таксуване в градския транспорт










