Агенция „Пътна инфраструктура“ удължи срока за подаване на оферти за избор на изпълнител на тунела под Шипка с три месеца, до 9 април. Причината за това са поискани допълнителни разяснения от потенциалните кандидати за изграждане на съоръжението под Стара планина, свързващо Северна и Южна България.

В средата на януари изтече крайният срок за подаване на оферти за строителство на тунела под Шипка. Същият ден обаче Агенция „Пътна инфраструктура“ реши да отложи събирането и отварянето на предложения.

Според информация на сайта на Агенцията причината за това е, че кандидатите са поискали разяснения по условията на процедурата и те не могат да бъдат представени преди крайния срок за офертите.

Ще припомним, че стойността на обществената поръчка е 267 225 010 лв. без ДДС. Предвижда се изграждането на участък с дължина 10,553 км, от които 7,6 км са ново строителство, а 2,9 км са реконструкция на съществуващия път Габрово – Казанлък, както и 5 тунела с обща дължина 4,011 км.

Тунелът под „Шипка“ ще е с дължина 3,22 км. Останалите 4 тунели са по-малки – съответно 171 м, 240 м, 90 м и 290 м. Ще бъдат построени още 6 моста и 1 подлез, 12 бр. армирани насипи, една стоманобетонова подпорна стена, една стоманобетонова укрепителна стена и т.н.

Тунелът под вр. Шипка ще се намира на 1 км западно от прохода Шипка и на 1 км източно от връх Малуша. Северната част на тунела ще бъде в област Габрово, а южната в област Стара Загора.

Той ще бъде с две ленти за движение по 3,75 м, две водещи ивици по 0,50 м и два тротоара по 0,85 м. Срокът за изпълнение на строително-монтажните работи е 1 280 календарни дни или близо 3 години и половина.

Maщaбният пpoeкт зa изгpaждaнe нa Oбxoдния път нa Гaбpoвo, вoдeщ към бъдeщия тyнeл пoд Шипĸa, e paздeлeн нa 5 eтaпa и ce изпълнявa в двe фaзи.

В заключителен етап е пъpвaтa фaзa, кoятo включвa cтpoитeлcтвoтo нa 4 yчacтъкa oт oбeктa и eтaпнa вpъзкa, c oбщa дължинa 23,25 ĸм. Bтopaтa фaзa oбxвaщa cтpoитeлcтвoтo нa пeтия yчacтък oт обxoда нa Гaбpoвo, вĸлючитeлнo и нa тyнeлa пoд Шипĸa.

Предвижда се проектът „Проектиране и строителство на обект: „Обход на гр. Габрово от км 20+124,50 до км 30+673,48, включително тунел под връх Шипка“ да бъде предложен за финансиране от бъдещата Оперативна програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 г.

Тунелът ще е възлова точка при движението в посока Север – Юг и чрез него ще се осъществява преминаването през Стара планина в централната част на България.

Основните транспортни направления, които ще обслужва са: Русе – Велико Търново – Шипка – Стара Загора – Свиленград (Маказа) и Оряхово – Севлиево – Шипка – Стара Загора – Свиленград (Маказа).

Следете ни и във Фейсбук на:
https://www.facebook.com/gabrovonews/