Свържи се с нас

Новини

Подписката за яз. Мокра Бяла най-сетне е в парламента!

Published

on

снимка: sevlievo-online.com

Гражданската подписка, с искането на близо 10 000 жители на община Севлиево, държавата да се намеси за изграждането на язовир Мокра Бяла бе внесена в Народното събрание, информира sevlievo-online.com.

Тя бе приета от председателя на комисията по взаимодействие с неправителствени организации и жалбите на гражданите Антон Кутев, който в ранния следобед се срещна с представители на инициативния комитет за събиране на подписи – неговия председател Боян Ботев и член на комитета Виктор Гецов. Срещата се проведе в присъствието на народния представител от нашия регион Кристина Сидорова.

снимка: sevlievo-online.com

„Ангажирам се да изпратя писма до всички отговорни институции, които имат отношение към проблема и да иницирам среща с кмета на община Севлиево. Гарантирам, че ще му окажа пълно съдействие за продължаване на работата за решаване на този изключително сериозен проблем на вашата община“, каза г-н Кутев.

Още при получаването на трите папки с подписката той попита за колко време са събрани десетте хиляди подписа. А като узна, че за близо месец и половина, не скри изненадата си от гражданската активност. „Вие сте последната инстанция, към която се обръщаме. Следващата ще бъде главен път София-Варна на пътен възел „Детелина“, напълно сериозно каза Боян Ботев.

Какво е направено до момента, какви срещи и разговори са водени и какви ангажименти са поети, поиска да узнае Антон Кутев. Призна обаче, че законодателната власт би могла да влия по-съществено при обсъждането и приемането на бюджета, а бюджетната процедура започва през септември.

За да има реални действия дотогава, г-н Кутев се ангажира да се срещне с кмета на община Севлиево и да му окаже пълно съдействие за реални действия в посока решаване на водната криза в общината.

Обеща да работи съвместно с Кристина Сидорова, но и да отправи питания към институциите, имащи отношение към свършеното досега, за да стане ясно къде и какво трябва да се направи в кратки срокове.

„За нас е ясно, че язовир не може да се направи веднага. Но трябва отнякъде да се започне работа. Подписката е правена миналото лято, скоро ще стане година оттогава и ние всеки момент отново ще бъдем на режим“, каза Боян Ботев. Той изложи накратко пътя, който е извървял след събирането на подписите – срещите в областната управа, в МРРБ, в Министерски съвет, със служебния министър на регионалното развитие и благоустройство, с бившия депутат Кирил Добрев и сегашния г-жа Сидорова, няколкото срещи с омбудсмана на републикакта, в това число организиране идването в Севлиево на г-жа Манолова и ангажиментите, получени от кмета на Севлиево миналата есен.

снимка: sevlievo-online.com

„Специалистите казват, че подмяна на довеждащия водопровод ще реши проблема. Но сметките сочат, че това ще струва близо 6 млн.лв. А държавата отпусна 640 000 лв. за два проекта – единият е за реконструкция на довеждащия водопровод над Априлци – от ВЕЦ „Видима“ до Пречиствателната станция в Стоките, който е за 400 000 лв., а другият за увеличаване капацитета на бункерните помпени станции. Не вярвам, че изпълнението на тези проекти ще сложи край на кризата с водата в Севлиево и селата“, каза Боян Ботев.

снимка: sevlievo-online.com

„Започвам поредица от срещи и разговори, своевременно ще ви информирам за резултатите от тях. Още утре ще изпратя писма до институциите. Ако има възможност ще събера на едно място всички, за да направим една експертна комисия и да предприемем още действия освен направеното до момента“, каза Антон Кутев.

Автор: Емилия Димитрова
Източник: sevlievo-online.com.

Следете ни и във Фейсбук на:
http://www.facebook.com/#!/pages/Gabrovonewsbg/140586109338730

Крими

Назначават химическа експертиза по катастрофата със загинал на Шипка моторист

Published

on

Под  ръководството на Окръжната  прокуратура в Габрово се води разследване за пътнотранспортно произшествие, в резултат на което е настъпила смъртта на 61-годишен мотоциклетист.       

Досъдебното производство е започнало с първо действие на разследването – оглед на местопроизшествие и се води за престъпление по чл.343, ал.1,  б. В, във вр. с чл.342, ал.1 от НК за това, дали на 01.08.2026 г. около 10.00 часа на път I – 5 км. 161+400 (главен път гр. Габрово –връх Шипка) са нарушени правилата за движение по пътищата, като при управление на мотоциклет „Ямаха“, по непредпазливост е причинена смъртта на водача му Г. Г., на 61 години.       

Неотложните следствени действия са извършени от екип на ОД на МВР – Габрово съвместно с автоексперт, като на място са изготвени и снимки. 

Извършена е аутопсия на тялото на пострадалия и е назначена съдебномедицинска експертиза. Предстои назначаването на автотехническа експертиза относно причините и механизма на възникналото пътнотранспортно произшествие. 

На полицейските органи са възложени оперативно – издирвателни мероприятия, свързани с установяване на предходно преминали по трасето на инкриминираната дата моторни превозни средства, с евентуално последвало компрометиране на пътната настилка.

Във връзка с изясняване на този въпрос предстои назначаване на химическа експертиза на иззети в хода на извършения оглед веществени доказателства.       

Действията по разследването продължават под ръководството на Окръжна прокуратура – Габрово.

Зареди още

Новини

Как става таксуването в градския транспорт на Габрово?

Published

on

Новата дигитална система за таксуване в градския транспорт вече работи. Чудите се „Как да валидирам?“ пътуването си? Това е лесно!

Следвайте следващи стъпки и се уверете в това. Първо – качвате се в автобуса. Второ – доближете картата, телефона или часовника до самия валидатор. Трето – на екрана му ще се появява надпис: „Успешна валидация“. Четвърто – пътувайте спокойно и се насладете на този факт.

Важно е да се отбележи, че ако доближите устройството втори път до валидатора, няма да бъде начислена нова сума. При проверка показвате същото устройство, с което сте валидирали. Пътуването е по-лесно, по-бързо и по-удобно за всички.

От 6 август хартиеният билет за обществения транспорт в Габрово става електронен, с което ерата на хартиените билети в приключва. Новата система ще бъде достъпна за всички жители и гости на града, които ще могат да закупуват и валидират превозни документи по модерен и удобен начин.

Зареди още

Култура

Венцислав Симеонов: Градският часовник е символ на просперитета

Published

on

Градският часовник на едно населено място е символ на неговия духовен и стопански просперитет. Това заяви Венцислав Симеонов от екипа на Исторически музей – Дряново, гост в новия епизод на първия музеен подкаст у нас „Музеят говори“. Именно с неговото участие стартира и новата рубрика на предаването „Непознатите дряновци“.

В разговор с водещата Мая Денчева Симеонов, който навива градския часовник от 2021 година насам, разказа увлекателната история на часовниковия механизъм и на часовниковата кула в града, от появата им през Възраждането, през годините на социализма, чак до днешния ден.

По думите му историческите данни сочат, че първата часовникова кула в Дряново е построена през 1778 година, което я нарежда сред първите десет подобни съоръжения по българските земи. Симеонов представи и една от версиите за нейното изграждане: макар в края на XVIII век Дряново да е част от Османската империя, градът е бил икономически развит, а часовниковата кула се явява логичен резултат от този подем. Тя е издигната с финансовата подкрепа на местни занаятчийски сдружения (еснафи), за които е била необходима, за да регламентират производствният процес. „Часовниковата кула има изключително силно влияние на целия обществен живот. Чрез нея се регулира времето. Тя е и форма на справедливост и именно тя прави едно населено място град“, коментира Симеонов.

Сто и пет години след построяването на първата часовникова кула, механизмът ѝ е заменен с нов, дело на двама тревненски майстори – Генчо Колев и Христо Василев, през 1883 година. Той работи до 1945 година, когато самата кула е съборена. Нейното „тиктакащо сърце“ обаче е спасено от местните жители, съхранено и предадено по-късно на дряновския музей.

Години след разрушаването на кулата се заражда инициатива за нейното възстановяване, обединила местни културни дейци – сред тях творецът Иван Койчев и етнографът Бонка Тихова. Усилията им се увенчават с успех и на 8 септември 1984 година часовниковата кула, с работещия век по-рано механизъм, е официално открита наново. Самият механизъм е възстановен година по-рано, през 1983 г., от майстор Илия Ковачев, който изковава липсващите му части. Днес неговият син, Иван Ковачев, продължава делото на баща си, като се грижи за техническата поддръжка на механизма и отстранява евентуални повреди.

Разказаната от Симеонов история разкрива и любопитен детайл около самото местоположение на новата кула. Архитект Илия Лефтеров е трябвало да търси подходящо място за нейното изграждане, тъй като до средата на 80-те години на нейното оригинално място вече били построени сградите на Община Дряново и на полицията.

В новия епизод на „Музеят говори“ зрителите ще видят в детайли как се навива часовникът, как се извършва неговото сверяване и как изглежда кулата отвътре – до самото „сърце“, което неуморно отмерва времето на града. Часовниковата кула е висока 22 метра и разполага с над 70 стъпала. Механизмът се задвижва от два тежести от по 80 килограма, чието издигане се извършва на всеки 24 часа. Кулата има два циферблата, от северната и южната ѝ страна, а камбанен звън известява всеки половин час с един удар и всеки кръгъл час.

Целият епизод с участието на Венцислав Симеонов може да бъде изгледан в YouTube канала на Исторически музей – Дряново.

Зареди още

Реклама

Популярни новини от последната седмица